求人番号 | m11469 |
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登録更新日 | 2024年7月22日 |
職種名 | 生産技術 |
仕事内容 |
自動車基盤用コネクタの組立生産技術 ・自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務です。具体的には、新工法開発、新規ラインの立ち上げ、生産性改善業務をご担当いただきます。 ※入社1、2年後には長野県の関係設備メーカー(S&Sアドバンストテクノロジーズ)へ2年間出向いただきます。 ▼入社後のキャリアイメージ まずは生産性改善業務を経験し、生産技術業務の知識、スキルUPを図り、その後、自動組立機メーカーへ出向し、新ラインの設計業務から立ち上げ業務を習得頂きます。将来的には新ライン内製化のリーダーへと育成していきます。 ▼仕事のやりがい 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。同社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。 本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 [変更の範囲] 経営企画、業務企画、原価企画、経理、生産管理、物流、営業、調達、総務人事、研究開発、開発設計、生産技術、品質保証、製造等に係る業務等 |
必要な経験・能力等 |
●▼必須条件 ・生産技術経験or設備保全経験or設計開発経験 ・英語力初級可(但し入社後英語力を高める意欲必須)TOEIC 400点以上希望 ▼歓迎 ・自動車部品製造業でのエンジニア(機械・電気・電子)経験 ・3D-CAD、CAE解析の経験 ・設計品質ツール(FTA、FMEA等)の作成経験 ・海外向けビジネス文章が作成、理解できる TOEIC 500点以上希望 |
雇用形態 | 正社員 / 雇用期間の定め:無 / 試用期間:有(3ヶ月) |
勤務地 | 三重県津市[勤務地の補足:転勤あり 本社および国内外の各事業所・関係会社] |
年収・給与 | 理論年収470万円-800万円 |
休日・休暇 | ・完全週休2日制(土日)※年間休日121日 GW・夏季・年末年始 各10日程度、年次有給休暇、ゆとり休暇、育児休業、短時間勤務、アニバーサリー休暇、ブラッシュアップ休暇、永年勤続特別休暇、慶弔休暇、その他特別休暇 等 ・その他手当 時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当、退職金制度(企業年金、確定拠出年金)、財産形成制度(社員持株会、財形貯蓄財形貯蓄制度)、独身寮、社宅、家賃補助制度、保養所、各種リゾート施設、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 他 |
福利厚生 | 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 [受動喫煙防止措置] 禁煙時間設定(昼休憩時間除く) 屋外指定喫煙場所有り。屋内指定喫煙室有り。(屋内:ゲスト専用に1ヵ所) |
社名 | 非公開 |
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本社所在地 | 三重県 |
事業内容 | 自動車用ワイヤーハーネス、各種機器用ワイヤーハーネス(配電・通信システム)および自動車関連製品の研究開発および製造・販売 自動車には様々なエレクトロニクス機器が搭載され、いわば電子回路を大量に集積させた「箱」となっています。燃焼や走行、停止など全てが電子の力で制御されているため、エレクトロニクス機器や電子回路を常に正確に稼動させなければなりません。その中枢神経・血管に相当するのがワイヤーハーネスで、同社の主力製品です。 自動運転、EVシフトなど自動車業界は100年に一度の変革期を迎えています。同社は2017年で100周年を迎えました。自動車を取り巻く環境の変化を捉え、次の100年を乗り越えるべく積極的に新技術開発に取り組んでいます。自動車の中枢神経ともいえるワイヤーハーネスが主製品であるがゆえに同社は自動車の全体像(全システム)を把握できる強みがあります。この強みを活かして今後も積極的に技術開発に取り組んでいきます。 主要取引先: ▼国内メーカー トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、マツダ、三菱自動車、スズキ、他 ▼海外メーカー フィアット、メルセデスベンツ、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、BMW、ルノー、フォード、プジョー、現代、他 |
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